Multiple credible reports attribute the six‐ VLCC contract directly to  Yangzijiang Shipbuilding (YZJ, SGX: BS6), not Hengli:
-
The moomoo community post explicitly titles &ldquo YZJ SECURES NEW ORDERS FOR 6 VLCCs WORTH $1&thinsp B&rdquo and discusses YZJ&rsquo s order book expansion. -
China Ship Inspection&rsquo s original article by Wang Sijia also highlights Yangzijiang Shipbuilding as the contracting yard for these vessels. -
No announcements link Hengli Shipbuilding to this six‐ VLCC deal&mdash industry coverage cites YZJ exclusively.
Therefore, the contract was won by  Yangzijiang Shipbuilding, not Hengli.
sfw2124 ( Date: 13-Oct-2025 21:42) Posted:
|
From Perplexity AI translation and verification " On October 10, 2025, a report by China Ship Inspection&rsquo s Wang Sijia&mdash cited on the moomoo community&mdash confirms that Yangzijiang (SGX: BS6) has secured a newbuilding contract for  6 VLCCs worth over US $1 billion. It notes that John Fredriksen&rsquo s Seatankers (Frontline) placed the orders at a Chinese yard, echoing the TradeWinds scoop.
No formal SGX announcement has appeared yet, but regional shipping-news outlets are now carrying the story:
-
Minichart reported on September 28 that YZJ&rsquo s 2025 orderbook has reached US $1.9 billion after eight new containership and bulk-carrier contracts. -
Splash247 and Seaspan&rsquo s own filings (e.g., Seaspan adding two 11,800 TEU boxships) further illustrate YZJ&rsquo s broad order momentum but have not contradicted the VLCC news.
In short, while the official SGX release is pending, multiple independent sources&mdash including moomoo, TradeWinds (via Wang Sijia), and Minichart&mdash substantiate that Yangzijiang has just won a six-VLCC order totalling c.US $1 billion.
AhTan888 ( Date: 11-Oct-2025 22:58) Posted:
|
🚀 🚀 🚀 🚀 🚀 🚀 🚀 🚀 🚀 🚀 🚀 🚀 🚀 🚀 🚀 🚀
going to be boomed agsin
 
going to be boomed agsin
 
blesspeggy ( Date: 11-Oct-2025 18:02) Posted:
|
Thanks to smoke NEws since I was able to buy at 3.3 
see in 2-3 days .. 3.45 us min 
15 points at 500 each . 7500 profit soon 
see in 2-3 days .. 3.45 us min 
15 points at 500 each . 7500 profit soon 
BinderyT ( Date: 13-Oct-2025 18:56) Posted:
|
Quiet because most YZJ shareholders here are up so much, these dips are just noise.
seekanasai3 ( Date: 13-Oct-2025 17:49) Posted:
|
So quiet???? Why so quiet??? Dont worry.
Tariff additional wont hurt china after 2nd time
Trump wants to shift factories to China now. LoL
Bull coming
Contract won by Hengli Shipbuilding, not YZJ.
blesspeggy ( Date: 11-Oct-2025 18:02) Posted:
|
https://www.tradewindsnews.com/tankers/fredriksen-stocking-up-private-vlcc-fleet-as-frontline-linked-to-1bn-plus-product-tanker-sale/2-1-1884104
blesspeggy ( Date: 11-Oct-2025 18:02) Posted:
|
CHINA RECENT RARE EARTH CONTROL- STRATEGIES BEHIND
$YZJ Shipbldg SGD (BS6.SG)$
中 国 三 管 齐 下 直 击 美 国 命 门 ! 美 霸 权 根 基 被 动 摇 , 特 朗 普 彻 底 破 防
中 国 三 管 齐 下 直 击 美 国 命 门 ! 以 美 国 之 道 还 施 彼 身 !当 芯 片 、 军 工 命 脉 被 精 准 反 制 , 特 朗 普 暴 怒 发 文 语 无 伦 次 。 这 场 以 其 人 之 道 还 治 其 身 的 博 弈 , 直 接 动 摇 美 国 霸 权 根 基 ! 中 美 战 略 态 势 已 然 逆 转 !
就 在 全 球 关 注 中 美 关 税 ?休 战 期 ?即 将 届 满 之 际 , 中 国 商 务 部 连 续 发 布 多 份 公 告 , 精 准 击 中 美 国 战 略 软 肋 。
中 国 商 务 部 宣 布 , 将 稀 土 产 品 出 口 纳 入 管 制 , 首 次 对 稀 土 开 采 、 冶 炼 分 离 到 磁 性 材 料 制 造 的 全 链 条 技 术 实 施 出 口 限 制 , 明 确 针 对 军 事 用 途 和 14纳 米 以 下 芯 片 研 发 的 出 口 申 请 ?原 则 上 不 予 许 可 ?或 ?个 案 审 查 ?。
而 这 一 新 规 , 在 11月 8日 正 式 生 效 , 精 准 卡 在 中 美 关 税 休 战 期 结 束 前 一 天 。
中 国 发 布 新 规 之 后 , 英 国 《 金 融 时 报 》 表 示 , 中 国 此 次 措 施 , 与 美 国 常 用 来 阻 止 第 三 国 向 中 国 出 口 关 键 设 备 的 措 施 非 常 相 似 。
没 错 , 中 国 正 是 以 其 人 之 道 还 治 其 人 之 身 , 用 美 国 最 熟 悉 的 ?工 具 箱 ?进 行 反 击 。 美 国 现 在 也 算 是 尝 到 了 被 人 ?卡 脖 子 ?的 滋 味 。
可 想 而 知 , 这 种 角 色 转 换 带 给 美 国 的 心 理 冲 击 是 巨 大 的 。 而 当 中 国 首 次 援 引 ?国 家 安 全 ?理 由 对 全 球 稀 土 供 应 链 施 加 影 响 时 , 美 国 的 反 应 也 十 分 精 彩 。
特 朗 普 直 接 破 防 , 在 社 交 媒 体 发 布 千 字 长 文 , 他 一 边 宣 称 ?美 国 拥 有 比 中 国 更 强 大 的 垄 断 地 位 ?, 一 边 又 称 ?以 前 从 未 用 过 这 些 招 ?。 还 称 中 国 此 举 ?非 常 奇 怪 , 充 满 敌 意 ?。 情 绪 从 愤 怒 到 困 惑 再 到 威 胁 , 甚 至 荒 谬 地 将 中 国 稀 土 管 制 与 加 沙 停 火 协 议 强 行 关 联 , 质 疑 ?时 机 是 否 巧 合 ?。
特 朗 普 歇 斯 底 里 的 背 后 , 实 则 暴 露 的 是 美 国 战 略 精 英 难 以 接 受 的 事 实 , 中 国 不 再 是 被 动 接 招 的 一 方 , 而 是 随 时 能 让 美 国 胆 战 心 惊 的 对 手 。
同 时 也 宣 告 着 , 中 美 战 略 态 势 已 然 逆 转 。
如 今 , 美 国 稀 土 已 经 告 急 , 虽 然 美 国 加 州 ?山 口 矿 ?的 稀 土 储 量 可 观 , 但 缺 乏 完 整 的 冶 炼 与 分 离 能 力 , 开 采 出 来 的 稀 土 精 矿 仍 要 送 到 中 国 加 工 。
美 国 曾 强 撑 颜 面 称 自 己 有 ?双 倍 储 备 ?, 但 这 不 过 是 政 治 话 术 , 掩 盖 不 了 供 应 链 关 键 环 节 的 致 命 短 板 。
而 且 , 中 国 的 反 制 绝 非 孤 立 行 动 , 而 是 三 管 齐 下 , 包 含 产 品 、 技 术 、 物 流 的 系 统 性 出 击 。 在 宣 布 稀 土 管 制 的 同 时 , 中 国 交 通 运 输 部 也 对 美 方 ?对 中 国 船 只 加 征 高 额 港 务 费 ?实 施 了 对 等 报 复 。
这 种 多 线 协 同 的 反 制 能 力 , 说 明 中 国 早 已 经 建 立 起 一 套 完 整 的 应 对 体 系 。
更 值 得 关 注 的 是 , 中 国 近 期 暂 停 了 以 美 元 结 算 的 澳 大 利 亚 必 和 必 拓 铁 矿 石 采 购 , 推 动 人 民 币 结 算 机 制 。
这 一 举 动 看 似 和 稀 土 无 关 , 实 则 剑 指 同 一 目 标 ??动 摇 美 国 霸 权 的 根 基 。
必 和 必 拓 作 为 具 有 深 厚 英 美 背 景 的 全 球 最 大 矿 业 公 司 , 长 期 以 来 是 美 元 在 大 宗 商 品 交 易 中 主 导 地 位 的 象 征 。
传 统 铁 矿 石 贸 易 使 用 美 元 结 算 , 不 仅 意 味 着 被 美 元 体 系 监 视 抽 税 , 更 是 绑 定 美 元 价 值 的 关 键 操 作 。
中 国 要 求 使 用 人 民 币 结 算 , 表 面 上 没 有 直 接 挑 战 美 元 定 价 权 , 但 只 要 这 一 步 迈 出 , 结 合 其 他 配 套 体 系 , 掌 握 定 价 权 只 是 时 间 问 题 。
这 步 棋 与 稀 土 管 制 形 成 呼 应 , 共 同 构 成 从 技 术 到 金 融 的 多 维 打 击 。
全 球 市 场 对 此 的 反 应 极 为 现 实 , 中 国 管 制 消 息 一 出 , 美 股 道 指 暴 跌 近 500点 , 标 普 500瞬 间 蒸 发 7000亿 美 元 市 值 。
事 实 再 一 次 证 明 , 在 全 球 供 应 链 深 度 交 织 的 今 天 , 强 行 脱 钩 只 会 加 剧 通 胀 、 冲 击 美 国 消 费 者 。 这 与 2018年 贸 易 战 初 期 形 成 鲜 明 对 比 , 显 示 中 国 反 制 措 施 的 市 场 威 慑 力 已 不 可 同 日 而 语 。
而 中 国 和 澳 大 利 亚 的 合 作 又 说 明 , 美 国 的 传 统 盟 友 已 经 不 再 如 预 期 般 团 结 。
欧 洲 正 加 速 与 中 国 稀 土 企 业 合 作 , 日 本 、 韩 国 紧 急 寻 求 替 代 方 案 而 非 跟 随 美 国 制 裁 。 这 种 ?去 美 国 中 心 化 ?的 趋 势 , 正 在 全 球 科 技 与 资 源 供 应 链 中 加 速 形 成 。
当 中 国 不 仅 敢 于 还 手 , 更 能 用 美 国 熟 悉 的 规 则 语 言 予 以 回 击 时 , 国 际 社 会 的 观 望 和 务 实 选 择 就 成 为 必 然 。
本 质 上 看 , 中 美 这 场 博 弈 已 经 不 是 传 统 的 ?贸 易 战 ?或 者 是 稀 土 博 弈 , 而 是 升 维 至 ?规 则 制 定 权 ?。
技 术 管 制 与 金 融 ?武 器 化 ?成 为 新 常 态 , 中 国 从 被 动 应 对 转 向 主 动 塑 造 规 则 。
特 朗 普 的 咆 哮 , 本 质 上 是 对 ?美 国 例 外 论 ?崩 塌 的 哀 鸣 。 过 去 几 十 年 , 美 国 习 惯 以 规 则 制 定 者 自 居 , 对 他 国 实 施 单 边 制 裁 而 不 容 反 抗 。
如 今 , 当 中 国 用 美 国 自 己 编 写 的 规 则 剧 本 进 行 反 击 时 , 这 种 心 理 落 差 转 化 为 公 开 的 情 绪 失 控 。
这 也 意 味 着 , 中 美 博 弈 将 进 入 更 复 杂 的 新 阶 段 。
稀 土 管 制 只 是 开 始 , 随 着 中 国 在 更 多 关 键 领 域 构 建 起 自 主 可 控 的 产 业 链 , 并 逐 步 推 动 人 民 币 国 际 化 , 美 国 在 科 技 和 金 融 领 域 的 传 统 优 势 将 面 临 持 续 挑 战 。
这 场 较 量 不 再 关 乎 单 一 产 品 的 进 出 口 , 而 是 决 定 未 来 全 球 秩 序 由 谁 书 写 、 按 何 种 规 则 运 行 的 根 本 性 问 题 。
中 国 此 次 反 制 的 深 远 意 义 , 在 于 打 破 了 ?只 能 美 国 制 裁 别 国 , 不 能 别 国 反 制 美 国 ?的 霸 权 叙 事 惯 性 。
那 个 美 国 可 以 单 方 面 定 义 规 则 、 而 他 国 只 能 被 动 接 受 的 时 代 , 正 一 去 不 复 返 。 全 球 力 量 平 衡 正 在 发 生 深 刻 且 不 可 逆 的 结 构 性 转 变 , 而 中 国 的 稀 土 管 制 措 施 , 将 成 为 这 一 历 史 的 重 要 转 折 点 。
YZJ-EXCITING Q4 FOR NEW ORDER FLOWING BACK TO CHINA SHIP BUILDERS
$YZJ Shipbldg SGD (BS6.SG)$
韩 媒 : 接 连 拿 下 造 船 大 单 , 全 球 航 运 公 司 再 次 转 向 中 国 ?
2025年 10月 10日 15:49 听 全 文
10月 8日 , 韩 国 媒 体 《 每 日 经 济 》 发 表 文 章 称 , 在 全 球 新 造 船 市 场 萎 缩 的 背 景 下 , 集 装 箱 船 几 乎 是 唯 一 订 单 持 续 增 长 的 行 业 。 然 而 , 近 期 订 单 流 向 中 国 的 迹 象 引 发 了 韩 国 造 船 业 的 担 忧 。
据 船 舶 业 界 透 露 , 中 国 船 厂 最 近 强 调 价 格 竞 争 力 和 交 付 优 势 , 纷 纷 获 得 大 型 订 单 。
中 国 船 舶 工 业 集 团 公 司 旗 下 大 连 船 舶 重 工 集 团 有 限 公 司 8月 末 从 全 球 第 三 大 航 运 公 司 达 飞 海 运 集 团 获 得 一 份 最 多 十 艘 22000 TEU LNG双 燃 料 超 大 型 集 装 箱 船 的 订 单 。 订 单 总 价 值 约 21亿 美 元 , 计 划 于 2027-2028年 交 付 。
扬 子 江 船 业 近 期 获 得 了 一 份 价 值 约 9.2亿 美 元 的 新 合 同 , 将 建 造 22艘 船 舶 , 其 中 包 括 集 装 箱 船 。 这 些 合 同 包 括 18艘 集 装 箱 船 、 2艘 气 体 运 输 船 和 2艘 散 货 船 。
业 内 人 士 认 为 , 达 飞 海 运 曾 权 衡 过 韩 国 和 中 国 , 但 最 终 选 择 了 中 国 , 因 为 中 国 的 价 格 和 交 货 时 间 更 优 。 分 析 认 为 , 如 果 从 韩 国 订 购 , 价 格 将 比 从 中 国 高 出 10%以 上 。 此 外 , 韩 国 船 厂 的 订 单 积 压 已 超 过 三 年 , 这 表 明 船 东 选 择 中 国 船 厂 可 能 是 因 为 其 交 货 速 度 相 对 较 快 。
这 一 结 果 与 年 初 的 预 期 形 成 了 鲜 明 对 比 。
YZJ NEW ORDERS WON FOR 6XVLCC WORTH $1B
$YZJ Shipbldg SGD (BS6.SG)$
特 别 关 注 | 6艘 ! 船 王 继 续 下 单 ! 还 是 中 国 船 厂
Original 王 思 佳 中 国 船 检
2025年 10月 11日 17:27 听 全 文
据 贸 易 风 报 道 , 挪 威 船 王 John Fredriksen正 在 扩 充 自 己 的 超 大 型 油 轮 ( VLCC) 船 队 。
John Fredriksen的 Frontline公 司 刚 刚 完 成 了 一 笔 价 值 超 过 10亿 美 元 的 油 轮 交 易 。 据 报 道 , 这 位 航 运 大 亨 旗 下 的 Seatankers公 司 在 一 家 中 国 船 厂 订 购 了 一 系 列 VLCC新 造 船 订 单 。
TRUMP will definitely TACO.
Trump announces 130% tariffs on China. The global trade war just came roaring back.    https://edition.cnn.com/2025/10/10/economy/trump-china-tariff-threats-economy
blesspeggy ( Date: 10-Oct-2025 18:09) Posted:
|
CHINA STARTS COUNTERMEASURES ON PORT FEES ON 14/10
$YZJ Shipbldg SGD (BS6.SG)$
China hits back at US ships with additional port fees
The Chinese fees on US vessels could hurt the US less than the US fees to be heaped on the legion of Chinese ships. PHOTO: AF
Published Fri, Oct 10, 2025 · 03:54 PM ? Updated Fri, Oct 10, 2025 · 04:35 PM
[BEIJING] Vessels owned or operated by US firms and individuals ? or those built in the US or that fly the US flag ? will be charged additional port fees per voyage starting on Oct 14, China?s transport ministry said.
The fees are a counter-measure against upcoming US port fees on Chinese ships, the ministry said on Friday (Oct 10).
Upcoming events on Yangzijiang Shipbuilding (Holdings) Ltd.
| 2025-11-10 |   Q3 2025 Earnings Release (Projected) |
| 2026-03-03 |   Q4 2025 Earnings Release (Projected) |
| 2026-08-11 |   Q2 2026 Earnings Release (Projected) |
| 2027-08-10 |   Q2 2027 Earnings Release (Projected) |
Haha......looks likely.
huattuatua ( Date: 07-Oct-2025 09:22) Posted:
|
This price is getting closer to the target price...
delayed by 1 day
hopefully can sustain there
 
hopefully can sustain there
 
huattuatua ( Date: 06-Oct-2025 09:33) Posted:
|
AI Overview
 
Yangzijiang Shipbuilding (Holdings) (SGX: BS6) can be considered a good stock due to its strong fundamentals, including a robust order backlog, high rate of profit reinvestment, and history of profitability even during industry downturns.  However, growth is expected to slow, and recent events, such as proposed US port fees on Chinese-built vessels, and market sentiment around a potential downturn in the shipbuilding cycle, could pose risks.  Analysts provide a generally positive outlook, with some classifying it as a " Super Stock" and others reiterating " Buy" ratings, but due diligence is recommended. 
 
Pros of Yangzijiang Shipbuilding
-
Strong Order Backlog: The company has a substantial order book through 2028, providing significant earnings visibility and revenue growth potential.  
-
Profitable Operations: Yangzijiang has consistently remained profitable, even during industry downturns, and has seen significant growth in earnings.  
-
Reinvesting Profits: The company reinvests a large portion of its profits at a high rate of return, contributing to its growth.  
-
Strategic Pivot: It is focusing on cleaner, dual-fuel vessels and gas carriers, which are in demand and could attract more investment from ESG funds.  
-
Good Value: The stock' s price-to-earnings (P/E) ratio is relatively low compared to the market, potentially indicating an attractive valuation.  
-
Insider Ownership: Leadership' s significant personal investment in the company suggests a focus on shareholder interests. 
Cons and Potential Risks
-
Slowing Earnings Growth: While earnings have been strong, industry forecasts suggest the rate of growth is expected to slow.  
-
Industry Cyclicality: The shipbuilding industry is cyclical, and a slowdown in order wins or a general downturn could impact future performance.  
-
Geopolitical Risks: A proposed US trade measure to apply port fees on Chinese-built vessels could negatively affect the company. 
Analyst Sentiment
-
Positive Classification: Some analysts, such as  Stockopedia, classify it as a " Super Stock" based on a composite score of fundamental and technical factors.  
-
Buy Recommendations: Many analysts, including DBS Bank, have reiterated " Buy" ratings, driven by the strong order book and growth catalysts.  
-
Short-term Opportunity: StockInvest.us  suggests that the current price level may offer a short-term buying opportunity. 
Conclusion 
Yangzijiang Shipbuilding appears to be a financially sound company with a strong position in the market, driven by a high-value order backlog and a focus on cleaner vessels.  While risks exist, such as potential slowdowns and geopolitical factors, the overall outlook remains positive for the stock, with strong potential for earnings growth in the near term
if today can close abv 340, will be nice
huatz
huatz