目 前 ， 这 些 航 运 公 司 仍 开 通 红 海 航 线

　 　 仍 在 提 供 红 海 服 务 的 干 线 运 营 商 正 在 配 置 他 们 的 航 线 ， 以 过 境 这 个 动 荡 的 地 区 。

　 　 赫 伯 罗 特 已 经 推 出 了 一 项 特 别 的 吉 达 快 递 (JDX)服 务 ， 呼 叫 丹 吉 尔 地 中 海 ， 达 米 埃 塔 ， 吉 达 ， 达 米 埃 塔 ， 丹 吉 尔 地 中 海 ， 使 吉 达 的 货 物 连 接 受 到 红 海 封 锁 的 影 响 。

　 　 该 服 务 将 从 北 部 通 过 苏 伊 士 运 河 连 接 吉 达 ， 从 而 使 其 避 开 亚 丁 湾 。

　 　 自 2023年 12月 31日 起 ， 4252 TEU的 Seaspan Hamburg号 已 部 署 在 JDX上 ， 2518 TEU的 Zhong Gu Xiong An号 于 1月 29日 加 入 该 服 务 。 这 项 服 务 的 周 转 时 间 为 三 周 ， 往 返 时 间 为 21至 25天 。

　 　 ONE暂 停 了 与 中 国 台 湾 运 营 商 万 海 航 运 (Wan Hai Lines)的 红 海 联 合 服 务 ， 也 推 出 了 自 己 的 吉 达 支 线 服 务 ， 从 1月 27日 起 ， 6492标 准 箱 的 Argus号 暂 时 作 为 往 返 达 米 埃 塔 和 吉 达 的 穿 梭 船 运 营 。 这 艘 船 需 要 12到 14天 才 能 返 航 。

　 　 与 此 同 时 ， 万 海 已 经 与 feedtech和 X-Press Feeders合 作 ， 推 出 了 一 条 新 的 红 海 -海 湾 -印 度 服 务 ， 从 1月 15日 起 连 接 蒙 德 拉 、 那 瓦 舍 瓦 、 杰 贝 阿 里 、 吉 达 、 索 赫 纳 、 吉 达 、 杰 贝 阿 里 和 蒙 德 拉 。

　 　 该 服 务 的 周 转 周 期 为 5周 ， 分 配 了 5艘 1800-3200标 准 箱 的 船 舶 。 federtech和 X-Press各 提 供 两 艘 船 (1732 TEU的 Hansa Rotenburg和 2824 TEU的 Addison， 以 及 3158 TEU的 X-Press Altair和 2756 TEU的 X-Press Mekong)， 而 万 海 将 提 供 2646 TEU的 万 海 316。

　 　 穿 越 红 海 的 船 只 一 直 在 广 播 AIS信 号 ， 声 称 它 们 不 是 去 以 色 列 的 ， 或 者 它 们 的 船 员 都 是 中 国 人 。

　 　 咨 询 公 司 Linerlytica指 出 ， 与 亚 欧 航 线 不 同 ， 亚 洲 -红 海 航 线 改 道 到 好 望 角 是 不 经 济 的 。

　 　 Linerlytica表 示 :&ldquo 一 些 航 运 公 司 选 择 通 过 地 中 海 的 中 转 ， 通 过 向 南 的 苏 伊 士 过 境 连 接 到 红 海 地 区 ， 而 其 他 航 运 公 司 则 选 择 从 印 度 和 迪 拜 直 接 到 红 海 的 支 线 ， 但 需 要 通 过 亚 丁 湾