按 船 型 分 析 ， 新 签 订 单 的 主 要 船 型 为 油 船 (船 型 船 厂 买 卖 )、 集 装 箱 船 (船 型 船 厂 买 卖 )和 散 货 船 (船 型 船 厂 买 卖 )， 其 中 油 船 6艘 ， 18.7万 CGT； 集 装 箱 船 2艘 ， 10.4万 CGT； 散 货 船 4艘 ， 5.3万 CGT。 接 单 量 较 多 的 为 灵 便 型 散 货 船 、 苏 伊 士 型 油 船 、 阿 芙 拉 型 油 船 和 灵 便 型 集 装 箱 船 ， 分 别 为 4艘 、 3艘 、 2艘 和 2艘 。

按 船 厂 分 析 ， 2014年 12月 ， 接 单 量 排 名 前 三 位 的 船 厂 依 次 为 新 扬 子 造 船 (位 置 评 论 新 闻 招 聘 )、 外 高 桥 造 船 (位 置 评 论 新 闻 )和 中 航 威 海 船 厂 (位 置 评 论 新 闻 )， 接 单 量 分 别 为 10.4万 、 9.2万 和 5.3万 CGT。

按 船 东 分 析 ， 2014年 12月 ， 在 中 国 船 厂 下 单 量 排 名 前 三 位 的 船 东 依 次 为 Seaspan  Corporation、 Tulshyan  Group和 Reederei  H.  Vogemann， 下 单 量 依 次 为 10.4万 、 9.2万 和 5.3万 CGT。

瑞 银 证 券 有 限 公 司 首 尔 分 公 司 在 去 年 底 发 布 的 一 份 报 告 称 ， 在 亚 洲 我 们 最 愿 意 选 择 扬 子 江 船 业 (位 置 评 论 新 闻 )， 其 次 是 大 宇 造 船 和 吉 宝 ， 最 后 倾 向 现 代 重 工 (船 机 库 位 置 )。

瑞 银 证 券 的 分 析 师 在 报 告 中 指 出 ， 2014年 11月 全 球 新 船 订 单 量 仅 为 300万 载 重 吨 ， 同 比 去 年 下 降 85%， 是 2012年 10月 以 来 的 最 低 水 平 。 其 中 ， 集 装 箱 船 (船 型 船 厂 买 卖 )订 单 量 降 幅 最 大 ， 同 比 去 年 下 降 97%； 散 货 船 (船 型 船 厂 买 卖 )和 油 船 (船 型 船 厂 买 卖 )订 单 量 分 别 下 降 89%和 82%； LNG船 订 单 量 同 比 去 年 增 长 了 52%。

尽 管 新 船 订 单 量 大 幅 下 降 ， 但 新 船 造 价 依 然 相 对 坚 挺 。 不 过 ， 瑞 银 证 券 预 计 ， 新 船 造 价 未 来 或 将 呈 下 降 趋 势 ， 韩 元 及 日 元 的 疲 软 为 降 价 提 供 了 空 间 ， 而 订 单 量 下 滑 迫 使 船 厂 只 能 降 价 以 吸 引 客 户 。

瑞 银 证 券 分 析 师 称 ， 我 们 认 为 2015年 全 球 船 市 再 次 前 景 堪 忧 ， 新 船 订 单 可 能 同 比 下 降 11%， 但 是 也 看 到 了 自 2015年 起 的 低 基 数 效 应 开 始 ， 订 单 将 逐 渐 有 所 改 善 。 我 们 希 望 从 2015年 底 开 始 海 外 订 单 也 可 以 慢 慢 恢 复 。

对 于 韩 国 船 厂 的 表 现 ， 瑞 银 证 券 分 析 师 认 为 韩 国 船 厂 错 失 2014年 目 标 ， 韩 国 四 大 船 厂 仅 仅 填 满 了 他 们 2014年 订 单 的 62%， 离 2014年 目 标 差 距 很 大 。 其 中 ， 大 宇 造 船 最 好 为 73%， 其 次 是 现 代 重 工 71%、 蔚 山 船 厂 52%， 三 星 重 工 最 后 仅 为 44%， 且 自 2014年 7月 就 没 有 任 何 海 外 订 单 。

相 对 于 同 行 ， 韩 国 船 厂 对 大 型 集 装 箱 船 更 感 兴 趣 （ 包 括 马 士 基 6条 意 向 18000TEU集 装 箱 船 ） 。 但 我 们 也 看 到 油 价 疲 软 、 产 能 过 剩 会 保 持 绝 对 容 量 偏 低 。

对 于 具 体 船 厂 ， 瑞 银 证 券 分 析 师 称 ， 我 们 对 韩 国 船 厂 是 比 较 谨 慎 的 ， 仍 将 选 择 新 加 坡 船 厂 但 看 好 中 国 船 厂 。 在 亚 洲 我 们 最 愿 意 选 择 扬 子 江 船 业 ， 其 次 是 大 宇 造 船 和 吉 宝 ， 最 后 倾 向 现 代 重 工 。